土踏まずを支える「疲れしらずのくつした」 / ECONOLEG ショート丈

動き回ることの多い日、まず疲れを感じるのが「足」ですが、そもそもなぜ足が疲れるのか。理由は主に2つ。

1.足裏のアーチが崩れる

米国足病医協会の調べによると、歩くときに足にかかる力は、ゆっくり歩く時でも体重の約1.2倍、走ると約3倍、ジャンプは約6倍。その衝撃の一部を足裏のアーチ構造が受け止めています。
たとえ、普段は足裏のアーチがしっかりしていても、長時間立ちっぱなしでいると次第に崩れるもの。同じ人でも朝と夕方とでは、アーチの角度が違うそうです。

アーチが崩れることで、足裏のバネ機能が低下。衝撃を吸収できず、足の筋肉に余計な負担がかかって疲れやすくなり、土踏まずやかかとが痛む原因にもなるのだとか。

2.靴下のズレで、足の動きにロスが出る

足の動きのロスを生んでいるのが、靴下。「靴下が靴の中でズレる」、「足が靴下の中でズレる」という2つの「ズレ」によって余計な動きが生じ、それを補正しようとしてさらに負荷がかかります。
靴下が靴と足の間を取り持ち、「靴・靴下・足」を一体化することで、動きのロスがなくなりますが、普通の靴下にそこまでの機能はありません。
この２大原因を解決したのが、靴下の街、奈良・大和高田市の老舗靴下メーカー「西垣靴下」。

履くだけで足をキュッとサポートし、「ベタ足になる→歩く姿勢が崩れる→足腰が痛くなる」負のループをストップ。「靴・靴下・足」を一体化して、動きのロスを軽減し、疲れにくさを実現しました。
実際に体感した人の口コミで人気に火がつき、2020年には、令和2年度近畿経済産業局長賞を衣料品として初めて受賞、おもてなしセレクション金賞も受賞しています。

「疲れしらずのくつした®」の１番の特徴が、「特殊クッション編み」。
靴下を裏返してみると、土踏まずとアキレス腱の部分に糸がワシャワシャ。インソールのような厚みがあり、足裏のアーチを持ち上げ、アキレス腱をカバー。

一般的に、靴下の衝撃緩和に用いられるのはループ状の「パイル編み」ですが、硬い安全靴には強度とサポート力が足りず、独自に開発されたのが、この「特殊クッション編み」。
クッション性は、通常の靴下の4倍、パイルの2倍。摩耗耐久性は10倍！（当社比）
足当たりが良く、滑らず、擦り切れにくい構造で、特許（※）を取得しています。
※特許番号6284256

足の疲れの原因のひとつである「動きのロス」を減らすのが、足を固定する「テーピング編み」。
履いてみると、つま先や履き口はゆったり、足のサイド・土踏まず・かかとの周りはキュッと引き締められるのを感じます。
伸縮性の異なる複数の編み地を組み合わせることで、テーピング効果を発揮。足が靴下の中でズレることのないよう、しっかりホールドして、歩き方のねじれを補正します。

普通の靴下は左右対称ですが、本品は左右反転の形状。足の形に合わせて緻密に設計されているため、左右が決まっています。
足指の付け根部分には、ポリウレタンゴムを編み込み、グリップ力を強化。靴下の表裏ともすべり止め効果があるので、「靴の中の靴下」と「靴下の中の足」の両方のズレを防ぎます。

しっかりとしたホールド感はありつつも、窮屈さはなく、履き心地は快適。スポーツ専用のサポーターソックスのような固さはありません。
「クッション編み」と「テーピング編み」の合わせ技で、足裏のアーチを支え、動きのロスをなくし、安定した姿勢をキープ。足の筋肉が効率的に動くことで、“疲れしらず”を実現しています。

「疲れしらずのくつした®」の心地よさの、もうひとつの理由が素材。
吸湿速乾性、防臭機能の高い糸を使用しているので、季節を問わず、長時間履いても快適。イヤな臭いも抑えられます。
さらに、甲とふくらはぎを通気性の高いメッシュ編みにすることで、ムレやすさを軽減。

色の濃い部分がメッシュ編み
本品「ショート丈」は、くるぶしが隠れるらいの丈。ピッタリサイズのパンプスには窮屈だと思いますが、スニーカーやローファー、スポーツサンダル……、普段履いているほとんどの靴に合わせられます。

ベーシックカラーからファッションのアクセントになるおしゃれカラーまで6色展開。

写真左からブラック、ネイビー、デニム、グリーンティ、ベージュ、エンジ
足裏にはロゴ、足の甲には左右の目印として「L」と「R」が配色で編み込まれ、おしゃれ心をくすぐられます。